大家好，今天给各位分享福特金牛座撞宝马的一些知识，其中也会对福特金牛座碰撞进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
优点：配置丰富，操控性好，科技感强，开起来很有安全感
缺点：底盘隔音效果不好通过石子路面时车轮卷起的石子砸在底盘的声音听的特难受让人烦躁
外观：外观沉稳大气，低调又显霸气，喜欢。
内饰：内饰比较简洁大气，选的黑内，就是容易显脏，家用应该选耐脏温暖一点的颜色，比如米黄咖色。
空间：182的身高在前后排完全富余。
动力：2.0t的有点不够用，要不是预算就提2.7t的了
操控：转向精准，方向盘很轻，直接从福克斯升级金牛，没怎么感觉车大不适应。
油耗：可以，目标10个油，现在8.5
舒适：买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点：动力澎拜！
发动机咆哮声很福特！
舒适，人性化。
电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。
高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。
缺点：底盘有打到小石子的声音，
内饰：做工有待提高但是这个价位也对得起了
空间：前后排空间充裕，一家人出行非常宽松舒适，后备箱的空间作为家用也足够了。
动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。
我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！
操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。
铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？
油耗：油耗大不是问题，给你这么大马力你还要低油耗？买QQ吧。
舒适：至少我怀孕的媳妇很满意
优点：性价比高，车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点：没有电动尾门。
外观：外观很低调，前脸马丁脸，非常霸气
内饰：内饰整体风格不错，媳妇说超过她的奔驰E200L。
异味异响：味道很小。
晾晒几天就都没了。
都说蒙迪欧味道大。
，一开始还担心呢。
现在完全放心了。
手感材质：用料诚意，所触摸的地方都是软的。
装配水准有待提高啊。
底盘支臂都是铝合金的，很良心啊。
空间：空间没得说，前后都很大，驾驶位最低时间长了腰不舒服，支撑也不管用，和我以前开的suv比，轿车确实有点坐姿憋屈，不过还好，习惯而已储物空间：放东西的地方很多，丰富，不错，小细节做的特别好！
配置：这个价位长安已经做的非常棒了，良心厂家，定位不一样，不能跟BBA比，毕竟这是二线品牌。
我个人觉得这个车非常棒，动力，内饰，配置都很到位，还有全景天窗很实用。
有点后悔没有上旗舰版了，旗舰版多了很多高科技，都非常实用，总之建议大家直接上旗舰版的，不后悔。
动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。
操控：操控精准，有人说方向偏重，我倒是没感觉。
给我的感觉比较稳。
底盘及悬架：底盘用料诚意十足，铝合金直臂，底盘调校的不错，绝对是高端车的感觉。
缺点是沙子打底盘声音太大太大太大。
重要的事情说三遍。
厂家为啥不解决呢。
油耗：油耗在接受范围内，毕竟不挑食吃粗粮
舒适：100分
特有故障代码
故障说明
P117A
机油温度过高-发动机被迫限制功率
P1460
油门全开，空调关断继电器-电路故障
P1238
燃油泵二级电路
P1128
上游加热氧传感器，第1排与第2排信号互换
P1168
燃油分供管压力传感器-信号低
P1157
加热氧传感器不转换-燃油修剪稀混合比
(第2排，传感器2)
P1718
变速器液温度
(TFT)传感器-持续温度过高故障
P1246
发电机负荷输入
P1409
废气再循环
(EGR)真空调节器电磁阀-电路故障
B1890
乘客气囊禁用
(PAD)警告灯电路短路到电池
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故障代码P0开头
故障说明
P0459
蒸发排放系统吹扫控制阀电路高
P0167
氧传感器加热器电路
(第2排，传感器 3)
P0A85
混合动力电池组冷却风扇1控制电路高
P0402
废气再循环阀A检测到流量太大
P010E
空气流量
(MAF)传感器B电路间歇/不稳定
P07A7
变速器摩擦衬片C卡在开的位置
P0315
曲轴位置系统变化未学习
P0329
爆震传感器1电路间歇
(第1排或单个传感器)
P0B61
混合动力电池电压监控H电路高
P0341
凸轮轴位置
(CMP)传感器A电路范围/性能
(第1排或单个传感器)
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故障代码P1开头
故障说明
P1921
控制器局域网
(CAN)数据连线，发动机控制模块
(ECM)
P1683
发动机控制模块
(ECM)-故障
P1168
加热氧传感器，后，第1排，加热器控制-电路故障
P1497
废气再循环
(EGR)电磁阀-信号3-电压高
P128E
氮氧化物传感器-电路故障
P1512
怠速空气控制
(IAC)阀，电路2-电压低
P1492
废气再循环
(EGR)电磁阀，信号1-电压低
P1716
换档电磁阀C-机械故障
P1605
发动机控制模块
(ECM)-活性存储器
(KAM)测试失败
P1024
燃油压力控制阀-电路开路
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故障代码P2开头
故障说明
P20EF
选择性催化还原
(SCR)氮氧化合物前催化转换器-效率低于阈值
(第1排)
P2058
还原剂喷射阀门电路高
(第2排，第2个)
P2834
挂档叉A位置电路高
P228C
燃油压力调节器1超过控制极限-压力太低
P2553
节气门/燃油抑制电路范围/性能
P216B
喷油器E组供电电压电路低
P2021
进气歧管通路位置传感器/开关电路低
(第2排)
P2222
氮氧化物传感器加热器监控电路范围/性能
(第2排)
P2083
排气温度传感器电路间歇
(第2排，传感器 1)
P2043
还原剂温度传感器电路范围/性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3456
气缸7排气门控制-电路高
P3494
气缸12排气门控制-性能问题
P3485
气缸11排气门控制-电路开路
P3463
气缸8排气门控制-电路低
P3410
凸轮轴位置
(CMP)传感器，排气端-信号错误
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制-电路高
P3408
气缸1排气门控制-电路高
P3447
气缸6排气门控制-电路低
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制-电路低
P3462
气缸8排气门控制-性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B004B
第3排右前
(安全气囊)第3阶段展开控制
(子错误)
B0010
前部乘客
(一侧)
(安全气囊)第1阶段展开控制
(子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器
(子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2
(子错误)
B0021
左侧帘式安全气囊展开控制1
(子错误)
B2295
约束系统-侧安全气囊故障
B2296
约束系统-碰撞传感器故障
B0052
乘客安全带传感器
(子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B-启动控制
(子错误)
B0039
第2排右前
(安全气囊)第1阶段展开控制
(子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0305
定速巡航模块软件不兼容
U0443
从发车身控制模块B收到无效数据
U0488
从CD播放机/换片机模块A收到无效数据
U0165
与暖通空调控制模块通讯丢失
(后)
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
U0005
高速CAN
(控制器局域网
(CAN))通讯总线
(+)高
U0115
与发动机控制模块
(ECM)/动力总成控制模块
(PCM) B通讯丢失
U0137
与雷尔刹车
(Trail Brake)控制模块通讯丢失
U025C
与特殊用途车辆控制模块D通讯丢失
U0035
车辆通讯总线A
(-)高
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故障代码C开头
故障说明
C004A
刹车片磨损传感器
(子错误)
C0051
方向盘位置传感器
(子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器
(子错误)
C0044
刹车压力传感器A
(子错误)
C0039
右后音轮
(子错误)
C0012
左前液压释放太长
(子错误)
C006C
稳定系统
C1947
前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0032
左前轮速度传感器电源
(子错误)
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
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福特金牛座优点：
轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速8.5秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重
1.8吨）
整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等功能
缺点：
不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--10.5个油，高速7-- 7.5个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好
要说这个车怎么样？我想说：物超所值！
后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系64.5分贝），30万买一台这样的车太值！
！
！
福特金牛座是一台中型轿车，福特金牛座是福特旗下唯一一台B+级轿车，功能繁多的后排座椅令大家对金牛座有很深的印象。
金牛座是在通用CD4平台上制造的。
前悬架：
金牛座的前悬挂采用大家耳熟能详的麦费逊悬挂，结构相对紧凑和简单的麦费逊悬挂是前驱车型的首选悬挂类型。
在底盘用料上金牛座可谓是吊打同级别产品了，前悬架包括转向节以及转向节都采用了铝合金材质，福特在悬挂的用料上一直喜欢下血本，轻量化铝合金的使用率非常高，较低的簧下质量使金牛座拥有如履平地一般的减震效果。
后悬架：
后悬挂采用多连杆结构，金牛座的后悬挂下摆臂采用了结构较为复杂的H型控制臂，全铝制的下控制臂表现优秀。
约束控制臂采用了钢材，由钢板冲压而成，之所以采用钢材是因为考虑到悬架运动时产生的干涉问题，铝合金体积较大，容易和摆臂产生运动干涉。
碰撞测试：
根据美国IIHS碰撞测试中显示，金牛座的碰撞成绩为A，成绩合格。
在碰撞时，安全气囊及时弹出，驾驶员可以受到很好的保护。
安全带的束缚性较佳，假人受到了较好的限制。
不过车身下方入侵量较大，驾驶员的左脚有可能会受伤，同时金牛座也缺乏自动刹车系统。
因此总体而言金牛座的安全表现不算很好，但也绝不差。
福特金牛座撞宝马的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于福特金牛座碰撞、福特金牛座撞宝马的信息别忘了在本站进行查找哦。
