各位老铁们好，相信很多人对福特金牛座与讴歌都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于福特金牛座与讴歌以及福特金牛座四驱是什么意思的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
问题一：汽车的旗舰版，豪华版是什么区别一般车辆的旗舰版是不计成本的最顶级的版本，把这个车型所有的奢华配置都加上，性价比不高，但是逼格满满
一般车辆的豪华版本，是代表车辆的豪华配置都有，满足对这个车型有高要求的人的需求。
假设一部中级车
入门版为4缸
1.8 2.0 4-6喇叭
可能豪华版本会
1.8t 2.0t 6-10喇叭
旗舰版本是V6 3.6 10-12喇叭甚至加入四驱，底盘升降等功能
入门款17-21万
豪华版19-26万
旗舰32-42万
高档车的差别更大了，甚至能差几倍的价格。
问题二：豪华高配是什么样的配置老款的途安才有
1.8T排量不过已经停产，新款的途安没有只有
1.4T的，官方价是14.98万-20.08万，最高配的是7座版本。
1.4L 96kW涡轮增压发动机，7挡双离合变速器｛DSG｝前悬麦弗逊，后悬多连杆，前后制动都是盘式。
ABS｛防抱死｝、ESP｛车身稳定｝、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、分区空调。
问题三：汽车豪华型和舒适型什么区别？豪华型就是本车型的顶级配置，舒适型就是中庸的配置或最简单的配置。
如有经济型，舒适型就处在两者之中。
问题四：汽车豪华版是什么意思?同款车型里面的配置相对较高的车，有很多让人更舒适的装置，和高性能装置。
问题五：车的车型和配置是什么意思？ 100分车型：该款品牌的哪一款型号（比如外形、颜色等等）
配置：这款车的动力、发动机、扭矩、轮胎、油耗、方向盘、中控、空间等等多方面，太详细了，回答不完
问题六：汽车实用型舒适性豪华型最大的区别是什么实用型这个版本说实话，很多车并不这样提，实际上的实用型大多称呼为“舒适型”，就是简配版本，保证你正常使用，价格低廉，功能相对较少，奢侈类装置（例如自动空调、大灯清洗、座椅加热等等）几乎没有。
豪华型就是这些奢侈功能较多的车型，价格当然也会更高，但使用方便性也较强，相应的装饰或功能更多。
问题七：豪华型是什么意思配置上相对与简单型多了点皮，操作上相对能少用点手
问题八：福特金牛座豪华型和时尚型配置有什么区别汽车之家查配置嘛，一目了然。
话说金牛座配置多主要体现着座椅的通风加热***功能多媒体日光灯等等
问题九：cs75手动豪华型属于什么配置基本参数：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
厂商指导价： 1
1.78万
品牌：长安乘用车
级别： SUV
发动机： 2.0L 116kW
变速箱： 6挡MT
长×宽×高
(mm)： 4650×1850×1705
车身结构： 5门 5座 SUV
上市年份： 2014
最高车速
(km/h)：-
0-100加速时间
(s)：-
工信部油耗
(L/100km)： 8.5
官方综合油耗
(L/100km)：-
保修政策： 3年10万公里
车身参数：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
车长
(mm)： 4650
车宽
(mm)： 1850
车高
(mm)： 1705
轴距
(mm)： 2700
车重
(kg)： 1640
最小离地间隙
(mm)： 190
车身结构： SUV
车门数： 5
座位数： 5
油箱容积
(L)： 58
行李箱容积
(L)： 590
行李箱最大容积
(L)： 1560
发动机：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
排量
(L)： 2.0
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数： 4
最大功率
(kW)： 116
最大功率转速
(rpm)： 5500-6000
最大扭矩
(Nm)： 200
最大扭矩转速
(rpm)： 4000-4500
燃料：汽油
燃油标号： 93号（京92号）
供油方式：多点电喷
环保标准：国IV
(京V)
变速箱：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
挡位个数： 6
变速箱类型： MT
变速箱名称：手动变速箱
底盘转向：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：多连杆独立悬架
车轮制动：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格： 225/65 R17
后轮胎规格： 225/65 R17
备胎：全尺寸
安全配置：
2014款长安CS75 2.0L手动豪华版
驾驶座安全气囊：●
副驾驶安全气囊：●
前排头部气囊
(气帘)：●
后排头部气囊
(气帘)：●
前排侧气囊：●
后排侧气囊：-
膝部气囊：-
ISO FIX儿童座椅接口
(国际标准)：●
LATCH儿童座椅接口
(美国标准)：-
胎压监测装置：●
零胎压继续行驶：-
安......>>
问题十：昂克威的精英型和豪华型配置有什么区别配置上差了：前/后排头部气帘、前部驻车雷达、副驾驶电动调节、前排通风座椅、导航、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、自动泊车、并线辅助、车道偏离警告、主动安全系统、自适应巡航。
问题一：怎么通过外观分辨福特车型你好！
一般车身是看车头大灯，中网，雾灯等！
后面看一些字母，排量，尾灯等来大致区分车型！
希望可以帮到您，祝您用车愉快！
【汽车问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。
】
问题二：长安福特汽车各款车型怎么区分？对不起，我没太看懂您的意思。
我大概回答一下，嘉年华（手动，自动）（自动空调，手动空调）
新福克斯（
1.6, 2.0)（手动，自动6速双离合）（自动空调，手动空调）带SYNC不带SYNC翼虎（
1.6T 2.0T)6速自动变速器（两驱，四驱）（配置太多了，不一一介绍了）。
翼博（
1.0T，
1.5L）（手动，自动6速双离合）（自动空调，手动空调）
请您参考
问题三：怎么区分福特车型和年份有车架码
问题四：一般车型都怎么看的，比如大众系列，福特系列都看哪些地方能分出来 100分现在的车，大部分都是平台化生产，尤其是大众，有时看外观根本分不清楚，比如：新桑塔纳和新捷达，POLO和高尔夫，外观几乎一样，想区分的话，只能通过一些细节来判断，比如：大灯、日行灯，进气栅栏等，平时可以多留意一些相关的网站、杂志等。
问题五：如何从福特车架号看车型 LVSHCFDB2DE236689，这是前十一位，上网查了一下，是这样解释的
前三位 LVS代表长安福特
第四位指安全约束系统这里的可以分为B H F三种代表不同的安全系统
第五位车型 A嘉年华B蒙迪欧C福克斯
第六位车身类型 A 5门 B 3门 F 4门 T运动双人
第七位变速箱类型 A自动 M手动
第八位发动机类型 A
1.3L B
1.6L C2.0L D2.5L E
1.8L
第九位校验位
第十位制造年份 2 2002年 3 2003年……9 2009年如果是A的话就代表为2010年
第十一位制造公司和组装厂 F长安福特
我有个疑问这个第七位我的是D是什么意思？不是说只有A和M吗？还有第十一位，我的显示是E，难道说明不是长安福特生产？
问题六：福特车有几款车型那就太多了福特上百年的历史了我就说说我们常见的长安福特吧有福克斯有05-08，09款那叫经典福克斯还有就是12款的新福克斯了在就是蒙迪欧现在已停产还有致胜有2.3 2.0T的嘉年华有老款的新款的嘉年华新款称B299在就是S-MAX就是麦柯斯还有锐界
问题七：福特汽车的种类福特中国（长安福特）上市车型一共就这么几款：
嘉年华（Fiesta），福克斯（Focus），蒙迪欧致胜（Mondeo），柯麦斯（S-Max），锐界（Edge），还有全顺（Transit）。
其中全顺是商用车，不是家用车。
福特在世界范围内还出售以下车型：
家用小型车：Fusion，Taurus（金牛座），KA（迷你版嘉年华，英国）。
越野车：Escape，Explorer，Flex，Expedition，，KUGA（英国，日本），Galaxy（英国）。
各种皮卡：Ranger，F150，Super Duty。
还有E系列货用车。
还有跑车：嘉年华、福克斯的ST版及世人瞩目的Mustang（野马），还有经典古董福特GT
问题八：求懂福特车的大侠，下面有几款车，帮忙鉴定一下都是那款，还有就是不同年份的福克斯外观怎样辨别第一张是老款的福克斯两厢，
1.8L的；第二张叫福克斯RS，是原装进口的运动版（轮毂和排气管是特征），2.0L；第三张我刷了几次都只能看到模特的上半身，看不到重点；第四张是2012款的，通常叫做新福克斯，是
1.6L和2.0L排量的，新福克斯没有
1.8L的了；最后两张是经典福克斯，就是跟前面第一张一样的，经典福克斯是相对新福克斯而重新取的名字，第五张是高配的（看轮毂和前雾灯），第六张是低配的（没有前雾灯）。
两厢版的经典福克斯和新福克斯最明显的外观区别就是后尾灯的变化。
问题九：福特车怎样？福克斯从外形而看，两厢的比三厢的好看，更具时尚感，运动感。
当然这也是胜过307的地方。
动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。
底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。
操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。
车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。
而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。
内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。
不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。
呵呵。
隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。
对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了97号油。
当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。
二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。
不过关习惯就好了。
优点:
1、减震好，过烂路不颠；
2、钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；
3、操纵好，方向很轻，高速很稳；
4、加速好，提速快；
缺点：
1、内饰不好，显得较粗糙；
2、细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；
3、隔音不好，关上门后外部杂音不小；
4、油耗高，我的是
1.8自动，在市区开，油耗在12个以上
一、外型：
关于外型，罗卜青菜，各人所爱。
福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。
C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。
但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。
前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。
二、动力：
福克斯配置
1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V塑钢等长进气歧管/ VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，9
1.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。
德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。
三、底盘及安全性：
福克斯的底盘非常扎实，与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台，行车稳定性一流。
欧洲碰撞实验获5星级。
福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛
(WRC)冠军，可见实力非凡。
强化底盘，防撞钢梁，福克斯
1.8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。
手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。
方向盘轻盈，男女老少皆宜，指向准确，过弯能力强，不愧为WRC冠军车。
四轮大尺寸碟式制动，刹车灵敏，但有点偏软。
五、油耗：
我利用车上的行车电脑，测试过，行驶速度在30km/t左右时油耗为12升/100km；60-80km/t匀速行驶油耗为5.0升/100km；80-90km/t匀速行驶......>>
问题十：长安福特车型： C195 CD132 C307 CD340 CD345 B299 C346 B515 C520分别代表什么车型？ C307代表福克斯、 CD340代表S-MAX、 CD345代表致胜2.3、 B299代表嘉年华、 C346代表新福克斯、B515代表翼博、 C520代表翼虎、C195是老嘉年华、CD132老蒙迪欧
1)sedan
这是在街上最常见的四门三厢车，国内人称之为轿车，台湾人称之为房车
。
像广本，上帕，别克，A6……正因为常见，个性比较缺乏。
2)coupe
通常这就是两门三厢车的英文名。
比较富有时代感，比较COOL。
在北美，一辆车子
的品牌会有很多的版本。
像，ACCORD CIVIC都有两门车的版本。
通常coupe是年轻人所宠
爱的。
但像最近看到的有关于韩国现代coupe跑车的新闻，coupe并非跑车，仅仅是运动
感很强。
3)hatchback
也就是揭背式。
通常就是两厢车，车尾上的门可向上掀起。
外形小巧玲珑，一般来
说，价格比较便宜，开起来也比较经济。
在北美，最常见的是civic hatchback。
通常，
年轻人开这种车的比较多，学生也占一定比例。
4)wagon
这就是常说的旅行车。
大多数旅行车都是以轿车为基础的，也就是说将轿车的后备
厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。
现在，在北美很多车都有它的wagon版本。
像
，BENZ E320 WAGON，A6 AVANT，PASSATWAGON，福特金牛座，土星，我曾经见过一辆佳
美的旅行车但现在不出了。
当然也有一些是没有按照轿车版本设计的，像VOLVO V70，但
他和S70身上都有VOLVO 850的影子。
wagon对于北美人来讲是相当有魅力的，他既有轿车
的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
5)VAN
中文意思就是：客货两用车。
也可以说是，MPV
(multi-purpose vehicle多功能用途车)。
在北美，VAN是相当常见的车型，既有四四方方的VAN，
也有圆滑的VAN，在中国，也叫大面包，子弹头……通常是有7，8个座位，侧面的车门是
滑行的车门。
我比较喜欢的一款mini van是：honda odyssey外形比较好看，现在的车好
像没有紫红色，但我曾经见过一款紫红色的车，很靓，空间比较大，使用3.5升六缸210
马力的VTEC引擎。
国内的别克GL8公务车就是VAN。
适合家庭主妇带孩子。
6)SUV
Sport Utility Vehicle。
我想大家对他都熟悉的很，像，兰德罗孚，兰奇罗孚大切
诺基，陆地巡洋舰，现在的凌志LX470，都是相当出色的SUV。
还忘了捍马，都有着极强
的越野能力。
当然，也有一些小型越野车像CR-VRAV4和SUZUKI GRAND VITARA都是在北美
比较常见的小型越野车。
越野能力一般，girl's car。
7)pick-up truck
在北美流行的皮卡在中国却处处受制。
皮卡在北美人的眼中是最稳健忠实的伙伴。
可以这么讲，如果你在北美，去一个工地上看看，你一般很难分辨那一辆是老板的车，
那一辆是工人的车，基本上都是皮卡。
大多数的白人家里都有一辆以上的皮卡。
我的邻
居，一个老大爷，他有三辆皮卡，雪孚莱，福特，道奇。
在街上，你也经常可以看见一
个大妈开着一辆dodgeram 2500柴油四驱皮卡。
感觉皮卡比SUV更粗旷，更豪放
，但不适于中国。
8)Convertible
中文意思为可折叠的，也就是蓬可折叠的敞篷车。
这类车倒不以飙车为乐，主要是
以休闲为主。
VOLVO C70即属于此类，还有像Toyota SolaraConvertible等等，美国的敞
篷车更是数不胜数。
9)ROADSTER
跑车。
但顾名思意，就是要跑的快，要飙，像，ACURA NSX。
车子从外形大致分成这些种。
但分类也非如此死板。
像本田私语就有hatchback，s
eden，coupe三种版本。
福特焦点还多了一个wagon。
TT Z3都有coupe roadster的版本。
另外，像一些车，你很难分辨是什么车，也许换一个引擎也能让甲壳虫变成老虎。
像mu
stang你也分不清是Musclecar还是sport car。
一些欧洲出的小派量的微型车，模样更是
千奇百怪，统称，大个的摩托车类。
呵呵，这是第10种。
常用汽车英文缩写之意！
Quattro-全时四轮驱动系统
Tiptronic-轻触子-自动变速器
Multitronic-多极子-无级自动变速器
ABC-车身主动控制系统
DSC-车身稳定控制系统
VSC-车身稳定控制系统
TRC-牵引力控制系统
TCS-牵引力控制系统
ABS-防抱死制动系统
ASR-加速防滑系统
BAS-制动辅助系统
DCS-车身动态控制系统
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ESP-电子稳定程序系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HAC-坡道起车控制系统
DAC-下坡行车辅助控制系统
A-TRC--车身主动循迹控制系统
SRS-双安全气囊
SAHR-主动性头枕
GPS-车载卫星定位导航系统
i-Drive--智能集成化操作系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
R-直列多缸排列发动机
V-V型汽缸排列发动机
B-水平对置式排列多缸发动机
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
Mi-中置发动机（纵向）
Mq-中置发动机（横向）
Hi-后置发动机（纵向）
Hq-后置发动机（横向）
OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
OHC-顶置气门，上置凸轮轴
DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
CVTC-连续可变气门正时机构
VVT-i--气门正时机构
VVTL-i--气门正时机构
V-化油器
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
SDi-自然吸气式超柴油发动机
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
ED-缸内直喷式汽油发动机
PD-泵喷嘴
D-柴油发动机（共轨）
DD-缸内直喷式柴油发动机
缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）
TA-Turbo（涡轮增压）
NOS-氧化氮气增压系统
MA-机械增压
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
Ap-恒时全轮驱动
Az-接通式全轮驱动
ASM动态稳定系统
AYC主动偏行系统
ST-无级自动变速器
AS-转向臂
QL-横向摆臂
DQL-双横向摆臂
LL-纵向摆臂
SL-斜置摆臂
ML-多导向轴
SA-整体式车桥
DD-德迪戎式独立悬架后桥
汽车术语
零公里是国外传入我国的汽车销售名词。
意为汽车自生产线上组装后直到用户手中，行驶里程极少，几乎为零。
国际工业协会规定，新车下线后，行驶记录不超过50英里的车才算新车。
目前，各制造商均对新车采用集装箱形式的运输，以求满足用户对车零公里的要求。
绿色汽车其含义为少污染、低噪音、无公害汽车。
如电动汽车，太阳能汽车，天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。
绿色汽车还派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染汽车”、“清洁汽车”等新名词。
多功能汽车在汽车上设置有家庭设施、娱乐设施，供人们生活、休闲、娱乐。
巡航驾驶装置也称巡航定速装置，是高档汽车上的一种自动驾驶模式，一般预先设定一个车速，然后打开“巡航驾驶”模式开关，汽车将始终保持所设定的车速行驶，这种装置一般配备在自动挡车上，可节省驾驶者的体力。
而取消“巡航驾驶”模式只需踩一下油门或刹车即可。
目前国产广本轿车上装备有这一装置。
家庭轿车（Family Car）主要供家庭使用。
与其相对应的是公务轿车。
家庭轿车的主要特征是款式活泼生动，色彩明快和舒适耐用。
发展中国家的家庭轿车还有一特点是价廉，因而发动机排量较小。
智能汽车（Intelligent Car）是电子计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物，因而“善解人意”。
通常具有自动驾驶，自动变速，甚至具有自动识别道路的功能。
另外，车内的各种辅助设施也一应电脑化，常常给人以新奇感。
安全汽车（Safety Car）主要强调汽车的安全性。
车上装备有电子防抱死制动系统（ABS），防滑系统（ARS），乘员保护系统（SRS）等装置。
另外，在车身的结构设计上也有所讲究。
无论出现碰撞或倾翻，该车通常都能保持一个“生存空间”，以挽救生命。
概念汽车（Concept Car）是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。
概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。
概念车一般都无法大规模下线生产,大概都要过十多年才能下线,不过不一定将来要投产的。
想反，大多数概念车最后都没有投产。
但厂家在车展上推出概念车是为了展示其自身的设计概念，或者说，概念车起到一个引领潮流的作用。
厂家也借此展示自身实力。
虽然有些概念车没有投产，但是这部车上的很多新技术，新设计被应用到未来投产的汽车中去。
毕竟，汽车技术是一个模块化的东西。
休闲汽车（Recreational Vehicle）在外形上突破了传统轿车的三厢式布局，空间安排具有多用途，富于变化和适应产品的特点，并具有强烈的时尚意识。
广义上讲，除正规的轿车和汽车外的各种“非主流”的乘用车（各种轿车的变型车）都可归入休闲汽车（RV）行列。
迷你汽车（Mini Car）英文Mini的译音。
Mini的原意为同类中的极小者，这里通常指超微型汽车。
皮卡汽车（Pick Up Car）英文Pick Up的译音。
Pick Up的原意为拾起，捡起和途中上货等意思，这里意指使用方便的轻型客货两用车。
继续:
1.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.最大总质量
(kg)：汽车满载时的总质量。
3.最大装载质量
(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5.车长
(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6.车宽
(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7.车高
(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8.轴距
(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9.轮距
(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10.前悬
(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
1
1.后悬
(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12.最小离地间隙
(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13.接近角
(°：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14.离去角
(°：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15.转弯半径
(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为小最转弯半径。
16.最高车速
(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17.最大爬坡度
(％)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18.平均燃料消耗量
(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19.车轮数和驱动轮数
(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
发动机的基本参数
汽车发动机基本参数主要包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。
缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。
排量1升以下的发动机常用3
缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5．5
升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越
高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升
功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6
缸发动机也有直列方式的。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴
结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广
泛，缺点是功率较低。
直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。
大多6到12缸发动
机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高
度尺寸小，布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使
用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外
轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气
的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要
作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。
气门数量并不是越多越好，5气门确实可以
提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王
就采用五气门发动机。
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称
为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一
般用于升（l）来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更
能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率：最高输出功率一般用马（ps）或千瓦（kw）来表示。
发动机
的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是
到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
一般在汽车使用说明中最高输出功
率用每分钟转速来表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最
高输出功率100马力。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大
扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降
。
当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。
比如，北京
冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环
路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。
尽量做到经济、合理选配
发动机。
5V：V是英文“阀门”（value）的首写字母。
传统轿车发动机气缸普遍采用4
阀门结构，即2个进气阀门、2个排气阀门，保证了进气排气的充分、有效，有利
于发动机转速的提高，从而达到发动机的最大功率。
5阀门技术目前在国外汽车公
司已经广泛应用，新近在我国上市的“宝来”已采用5阀门技术，即3个进气阀门
、2个排气阀门。
德国大众汽车公司是5阀门应用的佼佼者。
高位刹车灯：一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆
刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾
两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。
ABS：是英文“anti－lock break system”的缩写，中文译为“防死锁刹车
系统”。
它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
没有安装ABS系
统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。
这时车轮容易抱
死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。
而
装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次
，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，可以避免在紧急
刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地
面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增
加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。
ABS的另一主要功效是制动的同时转方
向躲避障碍。
因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免
事故的最佳选择。
值得注意的是，汽车装有ABS，并不代表就一切万事大吉了。
所以在此奉劝装
有ABS系统的车主，万不可放心大胆地超能力驾驶，引发事故，也许ABS也救不了
你。
中央门锁
中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车车门关闭与开
启的一种控制装置。
中央门锁采用一个开关去控制另一些开关，它用电磁驱动方式执行门锁的关
闭与开启。
中央门锁执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流
电动机形式。
两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向，执行关
闭或开启动作的。
目前，轿车的中央门锁多是电磁线圈式。
锁门时给电磁线圈正向电流时，磁
铁带动连杆向左移动，扣住门锁舌片。
开门时给电磁线圈反向电流时，磁铁带动
连杆向右移动，离门锁舌片。
直流电动机式的工作原理是，连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供，利用
电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。
以上说的是中央门锁的工作原理。
实际应用要复杂一些，要考虑电磁线圈或
电动机的启动电流值，当轿车四门门锁同时动作的一瞬间，其电流值的变化会造
成车上整个电路网络的不平衡。
因此，除了中央门锁开关要经过继电器控制电磁
线圈或电动机外，还要装置电容器电路，利用电容器的充放电特性避免车上电流
发生大幅度波动。
F_MPV
F_MPV是从MPV的概念演变而来。
MPV是英文multi purpose vehicles的简称,
通常翻译成多用途汽车或多功能汽车，最早在我国出现的是被称为“子弹头”的
美国通用“雪佛兰卢米那”（Chevrolet Lumina）、法国“雷诺空间”（Renault
Espace）等。
而F_PV是我们中国人制造的概念，F（family）是家庭的意思。
如新
近上市的“昌河北斗星”F_MPV，首次推出家庭多功能车的概念，既可乘人，还可
载货。
随着人们生活水平的提高，驾上F_MPV出游也很惬意。
涡轮增压器
涡轮由两部分组成，一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端，两端各
有一个叶轮，在同一轴上，轴的支承为轴套。
涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于
废气。
涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料，轴为铬和钼合金材料。
更重要的
是，涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的，为保证其正常工作，在涡轮增压
器中通入了机油和冷却液，以保证有效的润滑和冷却，改善工作条件。
发动机排
出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中，推动轴的叶轮以每分钟高达数
万甚至几十万转的高速度旋转，怠速时，叶轮转速为12000转/分，当全负荷时，
叶轮转速可达到135000转/分，普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨
损的。
燃料电池
燃料电池是一种电化学的发电装置。
它不同于常规意义上的电池。
其主要原理是：燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。
它
不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40-60％）；几乎
不产生NOx和SOx的排放。
而且，CO2的排放量也比常规发电厂减少40％以上。
正是
由于这些突出的优越性，燃料电池技术的研究和开发倍受各国政府与大公司的重
视，被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。
GPS
GPS是Global Postioning System的简称，即全球卫星定位系统。
目前除美国外，还有俄罗斯、欧盟全球定位系统，而通常意义上的GPS是指美国全球卫星定位系统。
它通过接受美国发射的24颗卫星中任意3颗以上卫星所发射的导航信号，可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置，确切地说是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。
GPS最初只是运用于军事领域，目前GPS已被广泛应用于交通行业，它利用GPS的定位技术结合无线通信技术（GSM或CDMA）、地理信息管理系统（GIS）等高新技术，实现对车辆的监控，经过GSM网络的数字通道，将信号输送到车辆监控中心，监控中心通过差分技术换算位置信息，然后通过GIS将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹记录等功能。
GPS主要功能
防盗功能：当车主离开车辆，车辆处于安全设防状态时，如果有人非法开启车门或发动车辆，车辆会自动报警，此时车主手机、车辆监控中心同时会收到报警电话，不劳车主费脑伤神，监控中心的值班人员会立即联系110报警；且车辆自动启动断油、断电程序。
反劫功能：车主尤其是出租车开到郊外，如果遇到几个悍匪劫车，也不再是孤军奋战。
有强大的GPS系统支持，车主只要按下报警开关，车辆会向监控中心发出遇劫报警。
如果报警开关被悍匪发现并遭到破坏时，遭破坏的系统能自动发出报警信号，监控中心便立即启动实现自动跟踪系统，立刻将车辆的位置信息反馈给110，以便对车主进行及时营救。
导航功能：也即是电子地图功能，这个功能才是GPS的正统功能。
车主只要输入起点和终点，该系统便立即将两地之间的最佳捷径指给车主。
可惜的是这项技术目前在中国短期内还是一种概念。
据说，中国一汽等企业已开始着手研发自主导航系统，因此车主有理由相信不久的将来可以发挥GPS的导航作用了。
目前，国内主要是通过语音导航，车主可以通过车辆的监控中心得到车辆所在位置，同时也可以向该中心查询行走路线。
这种语音导航与国外的电子地图相比，虽然并不完美，但它可以减轻车主边开车边看地图的压力，车主只要通过免提电话，便可以轻松得到指引。
解读汽车装置英文缩写
ABS防死锁刹车系统
GOA全方位车体吸撞结构
SAHR主动式安全头枕
DSE全面安全防护
EES座椅自动调节系统
ASC加速防滑控制器
RSP电子稳定程序
ITEC无离合器电子手排系统
TCS防滑控制系统
ABS+T防死锁刹车系统+循迹系统
GAS可变几何进气系统
福特金牛座是福特旗下的一款中型车。
这款车没有四驱版本。
整个福特金牛座基本都是前驱，这款车已经由长安福特国产了。
国产版福特金牛座采用2.0升涡轮增压发动机。
金牛座的轴距为2949mm
(毫米)，长宽高分别为5018mm
(毫米)、1884mm
(毫米)和1506mm
(毫米)。
福特的2.0升涡轮增压发动机有245马力，最大扭矩390牛米。
这台发动机可以从2500转/分输出最大扭矩，它可以持续到3500转/分。
这台发动机在5500转/分时能输出最大功率。
这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速器。
福特的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆式悬架基本上都是常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。
多连杆悬架的结构相当复杂，零件数量也相当多，所以这种悬架的成本比较高。
但多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性。
关于本次福特金牛座与讴歌和福特金牛座四驱是什么意思的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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