各位老铁们好，相信很多人对福特金牛座中控按键图都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于福特金牛座中控按键图以及福特金牛座调大灯高度的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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在国内汽车市场上，总有一些叫好不叫座的车型，始终无法打动消费者为其买单，逐步退回到市场边缘。
长安福特金牛座上市以来，销量表现一直不愠不火，受市场大环境影响，市场表现更是降至“冰点”。
金牛座把中期改款，把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人，用年轻化的外观设计，更全面的配置来打动消费者。
新款金牛座做了哪些改进？能否一举扭转低迷的市场表现？售价：配置车型价差增加
新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平，入手门槛进一步降低。
推出的配置车型从原先5款缩减至3款，各配置车型之间的价差被拉大。
搭载新款2.0T发动机，匹配全新8挡手自一体变速箱，车型保留“EcoBoots 245”命名方式。
为确保新老款车型对比的公平性，我们排除老款金牛座的顶配限量版车型，选择市场主销的中配车型进行对比，两车指导价非常接近，对比更具参考意义。
外观：新款略显年轻
新款金牛座前脸的变化较为明显，特别是气质方面，比起老款车型显年轻一些。
参照老款车型，我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整，而车头整体变得更薄，削弱了稳重与厚重的感觉，这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。
新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计，横向视觉宽度得以拉伸，边缘倒角处的设计变圆润。
前大灯改用开眼角设计，灯腔结构也发生了变化，灯源升级为LED。
新款金牛座外观风格不再那么保守，向着时尚、年轻迈进了一大步。
外观配置方面，新款金牛座将前大灯升级为全LED光源，比卤素大灯照射能力更强，从车外看也会显得高级不少。
另外新增了转向头灯配置，随着方向盘转动，灯光照射更有指向性。
感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便，主动进气格栅有助于减小风阻。
车身尺寸方面，新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外，长宽高均有不同程度提升。
车身长度增加22mm，车身宽度增加6mm，车身高度增加3mm。
整体变化幅度不大，对车内空间的影响可以忽略。
轮圈尺寸变化显著，新款车型配备19英寸的轮圈，比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。
另外，新款金牛座轮胎的胎壁较薄，路感变得比之前清晰，但舒适性有所下降。
车尾方面，新款金牛座同样削弱了视觉厚重感，整体风格变得凌厉。
牌照架两侧线条隆起，组成“八字胡”样式。
尾灯造型设计时尚，灯腔内的布局很有立体感，黑色轮廓显得格外运动。
双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮，运动感十分强烈。
内饰：大屏营造科技感
内饰方面，新款金牛座中控台延续规整的T字型设计，视觉效果非常不错，表面使用软皮材料包裹，在同级车型里很显档次。
新内饰的中控区域变化明显，被大尺寸液晶屏完全覆盖，交互方式与老款内饰不同，这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感，这些改变已经成为福特家族化设计。
新车多功能方向盘与老款造型一致，使用上没有任何差别。
新款金牛座终于配备了10.1英寸全液晶仪表，显示效果不错，与时代主流同步。
中控液晶屏的尺寸达到12.8英寸，搭载SYNC+车载系统，几乎全部功能都集中在内，支持语音控制，车联网等功能。
新系统界面美观不少，模块化布局非常直观，操作体验全面超越老版本系统。
新老两款金牛座价格相近，新车配置有很大提升，产品竞争力得到进一步强化。
真皮方向盘握感舒适，真皮座椅高档不少。
手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM2.5过滤都非常实用。
车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网，比老版本系统功能更全。
标配14个扬声器的B&O音响，车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。
动力：性能全面提升
动力方面，新款金牛座搭载新款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到180kW（245Ps）/5500rpm，最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm，比老款2.0T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。
传动系统，与发动机匹配8挡手自一体变速箱。
在巡航时，更多的档位数有着更好的燃油经济性。
悬架方面，新款金牛座继续使用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，转向助力依旧为电动助力。
车内储物空间方面，新老两款车型储物槽布局完全相同，实用性表现不会存在差异。
前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞，日常使用不会有任何不便，新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。
前排杯架为纵置布局，面积利用合理，杯架配备了盖板，内部带有限位器。
后排杯架采用横向排列，位于中央扶手前端，内部同样带有限位器，放入其中的水瓶会比较稳固。
新老两款车型后备箱容积差别不大，新车仅比老款车型少了16L，对实际影响很小。
老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒，新款金牛座没有做出改进，因此后备箱空间不具备延展性，无法放入更大件的物品，但对于日常来说绝对够用。
安全：配置全面提升
安全方面，新款金牛座配置有较大提升，比同价位老款车型多了不少主动安全配置，而这些安全配置都非常实用，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。
胎压监测从报警改为了显示，用户需不定期多注意胎压情况，巡航系统升级为全速自适应巡航，功能更加完善。
总结：想让金牛座成为市场热门车型，并不是件一蹴而就的事，长安福特未来任重而道远。
不过就这次中期改款来看，长安福特确实是拿出了足够多的诚意。
新款金牛座有着巨大的变化，设计、配置及安全做了全面升级。
12.8英寸中控屏是内饰最大的亮点，交互方式变得新潮。
此外，新款金牛座在实用性配置方面有所完善，安全配置进行了全面补强，产品力有很大提升。
同时，新款车型的入手门槛有所降低，，相比老款车型更容易打动消费者，未来的市场表现依然可以期待。
点：空间，相信大家也这么认为吧，对比过同价位其他的中型车，空间绝对占优势，中控空间有富余，后座空间简直无敌了。
缺点：2.0的起步还是比较肉，车身太重了…油耗也相应会高，长安福特的做工还有待加强，很多细节方面做得还不够精致。
换挡有点顿挫，感觉不舒服，还有悬挂，过减速带格外小心。
冷车怠速不稳，怠速偏高，车载蓝牙连接电话有噪音，建议还是用蓝牙耳机。
外观：车身修长，时尚大气，流线感强，虽然没有丢丢霸气，但是多了一缕沉稳，经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯，不懂车的确实不是很好分辨，看车毂，看车毂，看车毂，重要的事情说三遍
内饰：中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日发表了口碑口碑《一个字，大，空间没得说，外观也大气，舒适性爆表，操控性也很好》
空间：大，除了大，还是大，后备箱空间也足，可以装进两个人，相对于其他同级车来说，空间算是金牛座的优势吧，就是手套箱和扶手箱空间不大
配置：这个价格，这个配置，这个性能，对比一下其他的车，还用说？光是看轮胎就知道金牛座的用心了
动力：动力足，稍微给点油就能推背，福特的发动机没的说，爬坡，加速，超车，嗖嗖的，S档还没用过，因为感觉根本无用武之地啊，杀鸡焉用牛刀
操控：很灵活，方向盘感觉也很好，转向无虚位，很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性
油耗：美系车，动力和油耗成正比，再加上车身比较重，油耗还是有点高，但还是可以接受的，油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系，每个人都不一样，目前行驶4500KM，综合油耗8.3，可能是本人高速跑的比较多，基本一半一半，高速上定速巡航最节油了，首保前一直开不到100，这车基本80-100是最节油的，其实只要不经常性的踩油门，油耗还是很可观的
舒适：真皮座椅，舒适极了，还有座椅加热通风，整体满意，各方面都不错，除了底盘小石子的敲击声问题，你们懂的
优点：最满意的就是空间大，后排坐起来相当宽敞，后排中间完全放的下本人42码的鞋子，坐起来不会感到憋屈。
动力足，2.0带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。
特别是后备箱很能放，不过对于太高太大的东西不是很好放，长点宽点的还无所谓随便放。
外观看起来大气上档次，家族式的前脸，车门上的镶边，全景天窗用着就是比单天窗爽。
缺点：最不满意的就是导航系统，我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。
还有就是从成都导航到我老家隆昌，居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。
因为导航都被老婆骂了几次了。
结果每次都用手机导航方便。
还有就是油耗有点高。
本人开车比较温柔。
最近又发现一个BUG，就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。
当时吓了我一跳，还以为是“小老婆”出现问题了。
无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。
外观：外观采用了福特家族式的样子，本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。
还是很不错的。
就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。
因为两车除了前脸有点区别，后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。
本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。
内饰：福特的做工就那样没什么好说的。
就如所有的福特车一样简单没有创意啊。
不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。
基本上看得到的地方都是真皮包裹。
空间：空间很大，人坐着很舒服。
有一次和朋友一起去吃饭，后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。
不会显得拥挤。
前排空间也很大，驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。
后备箱空间大，能带很多东西。
（有一次回老家后带了很多的菜回来，几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车）
配置：金牛座配置还是蛮高的，就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。
不过性价比还是不错的。
动力：起步比较肉，当然这可能和我开车比较温柔有关吧。
动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车（好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的）。
不过说真的，我试了一下，只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。
（反正我是舍不得，不知道各位舍得不）
操控：不得不说福特操控很好，反馈很及时。
在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。
在全是烂路的情况下，反馈就太好了，方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。
而且轿车比起SUV开起来要稳定，特别是过弯道的时候感觉特别明显。
油耗：油耗还是有一点点高，不过可能是新车还在磨合期吧，4S店也是这么说的。
希望过了首保以后油耗可以降下来，毕竟本人开车还是比较温柔的。
不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右，在高速路上我跑的100公里每小时左右。
在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。
这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。
如果暴力一点应该还要高一点。
舒适：金牛座的后排空间大，车身长前后排座的都很舒服，特别是座椅通风和座椅加热功能，很好用很舒服。
而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。
在隔音方面本人感觉相当的不错，刚刚拿到车后，就迫不及待的去跑了一趟高速路（当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机）。
结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了（第二天就是端午节）。
更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。
后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静
福特金牛座汽车大灯高度根据不同驾驶员身高，坐姿与驾驶习惯等因素选择合适的高度。
下面介绍如何调节福特金牛座汽车大灯高度：
进入车内可以看到车辆灯光高度调节旋钮。
旋钮上标志有对应的灯光高度档位。
“0”档时的灯光高度为最高的档位。
将旋钮旋转到“1”档为降低一个灯光高度档位。
旋钮调节到“2”档的灯光高度为相对较低的档位。
档位调节到“3”档为最低的灯光高度档位。
总结：1、进入车内找到车辆灯光调节旋钮。
2、熟悉每个灯光高度的具体位置。
3、实际驾驶车辆合理调节灯光高度。
优点：够大气
缺点：动力方面，还有就是没有前雷达，其他的都不错
外观：比起蒙迪欧那是却对杠杠的
内饰：内饰豪华，能摸到的全是真皮，电动座椅，电动调节，全景天窗。
我买的最低配，该有的都有。
空间：空间非常不错，特别是后排，我们一家人坐着很舒服，爸爸妈妈爷爷奶奶。
配置：25万内性价比之王，么有之一。
动力：
1.5T在城区完全够用，起步除外，起步有点肉，不过只要用力踩油门就够了，那样发动机声音会很大。
操控：由于是新手，一直看论坛，不了解操控的含义，开了一段时间后，有点感觉了，指向很准，操控感和娱乐感很强
油耗：油耗比较大，不过车这么大这么重也难怪了，有得必有失嘛。
舒适：这个就不好说了，没坐过好车以前都是开货车的，所以个人感觉很好。
优点：外形大气、稳重，动力充沛，性价比高
缺点：费油，车身大所以停车杀手
外观：稳重大方，不易过时。
这一点过5年就看出来了。
这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。
内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
空间：我身高170，全家身高都不到170，所以空间非常大，一点问题没有。
配置：配置丰富，时尚就有了座椅通风
动力：很足
操控：操控性很好
油耗：目前跑了700公里，8个油。
有100多公里跑的北京市区，大约11多个油高速居多，所以参考性不大
舒适：行驶过程当中，隔音效果很不错，外面的路燥几乎很小，行驶中也是很平稳。
没有大的颠簸，过剪速带时候效果也不错。
优点：性价比高，车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点：变速箱，和小石子噪音
外观：外观大气，商务气息很足，个人感觉侧面和后45度角最漂亮。
车灯可自动感应，自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向，就是感应太敏感，天不太黑大灯就开了，只好改成手动。
内饰：内饰成熟稳重，适合商务。
空间：空间非常满意
配置：高，这是我家第三部福特，动力，空间，配置，这价格性价比绝对最高，没有之一
动力：2.0T的动力很不错，开起来很线性，不像是带增压的涡轮车，非常平顺，非常好控制。
操控：指向精准达到该类车型的该有的要求
油耗：城市道路炸的。
不过畅通快速路还是省的，可以到8个多油
舒适：很不错，隔音很好。
对地面路况过滤性还是蛮高的，唯一不好的地方就是有沙达底盘的声音！
关于本次福特金牛座中控按键图和福特金牛座调大灯高度的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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